Scaricatori di sovratensioni per stazioni di ricarica dei veicoli elettrici

SCARICATORI DI SOVRATENSIONIL’aumento dei veicoli elettrici circolanti su strada sta segnando da diversi mesi il mercato automotive, portando così alla necessità di capillarizzare l’apposita rete di ricarica.

Le cosiddette colonnine, progettate per la ricarica in spazi pubblici, e le wallbox, ideate per la ricarica domestica, sono apparecchiature con a bordo elettronica altamente sofisticata e sensibile, come schede elettroniche e sistemi di interfaccia con l’utente; quindi, è importante che la protezione da sovratensioni e fulminazioni dirette e/o indirette sia garantita da scaricatori dalle elevate performance.

ZOTUP (Bergamo) per queste applicazioni indica differenti modelli: per le colonnine a ricarica rapida trifase (a 32 A e 400 V) lo ZOTUPLIMITER L 2/10 230 ff 4 TT cod. 202 240, mentre nel caso delle wallbox, trattandosi di ricarica monofase (a 16 A e 230 V) lo ZOTUPLIMITER L 2/10 230 ff 2 TT cod. 202 220.

Il primo, codice 202 240 pronto per l’installazione diretta a bordo delle colonnine, è uno scaricatore di sovratensioni tetrapolare assemblato con quattro SPD a limitazione. Tipicamente viene inserito in sistemi TT trifase con neutro a 230/400 V a valle dell’interruttore differenziale in quadri di distribuzione secondaria (SQBT) quando è richiesta la modalità di inserzione CT1 (4+0) secondo HD 60364-5-534.

Il codice 202 220, invece, essendo uno scaricatore di sovratensioni bipolare assemblato con due SPD a limitazione, è pronto per l’installazione direttamente all’interno delle wallbox, destinato a quadri di distribuzione secondaria (SQBT) monofase a 230 V in sistemi TT a valle dell’interruttore differenziale.

La loro classificazione per la prova all’impulso è riconducibile alla Classe di prova II secondo la norma IEC 61643-11 (2011-03) e di Tipo 2 secondo la EN 61643-11 (2012-10). Offrono un livello di protezione (Up) minore ed uguale a 1,00 kV con corrente di scarica indotta di 5 kA e hanno la caratteristica NFC (No Follow Current), ovvero impediscono la circolazione della corrente seguente di rete dopo l’intervento. Entrambi i modelli presentano caratteristiche altamente performanti nei confronti delle TOV (sovratensioni temporanee), tipiche dei sistemi TT. Nello specifico, 440 V / 120 min con modalità di tenuta (W) e 1455 V / 200 ms con modalità in sicurezza (S).

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