Per effettuare la movimentazione di un trasformatore è necessario conoscere alcune regole fondamentali per non danneggiare le macchine elettriche nelle fasi di posizionamento.
La movimentazione di un trasformatore MT/BT in resina è un’attività abbastanza comune in tutti gli impianti che prevedono una fornitura superiore a 100 kW. È opportuno essere a conoscenza di alcune semplici regole con cui effettuare la movimentazione di queste macchine elettriche al fine di non danneggiarle durante le fasi di posizionamento.
Queste regole possono essere utili anche in fase di progettazione degli ambienti per evitare layout dei locali non idonei. Le operazioni di sollevamento, movimentazione e trasporto devono sempre essere effettuate da personale specializzato, esperto in tale tipo di operazioni (imbracatori, carrellisti, gruisti, ecc..), istruiti sull’utilizzo corretto dei mezzi di imbraco e movimentazione e consapevoli dei rischi specifici a cui sono esposti e possono esporre le altre persone.
Controllo alla ricezione
Al momento della consegna è sempre necessario esaminare attentamente il trasformatore, in particolare occorre:
- verificare il buono stato dei terminali e delle connessioni, sia MT che BT;
- verificare il centraggio degli avvolgimenti MT rispetto agli avvolgimenti di BT;
- verificare l’integrità dell’involucro di protezione (se presente);
- verificare che il trasformatore sia provvisto degli accessori contrattuali previsti (ruote di scorrimento, centralina termometrica ecc.);
- verificare che le caratteristiche del trasformatore indicate sulla targa coincidano con quelle contrattualmente concordati.
Analogamente bisogna accertare che non vi sia presenza di:
- eventuali graffi e/o crepe sugli avvolgimenti;
- eventuali impurità, sporco, corpi estranei, umidità o acqua.
Qualunque non conformità riscontrata deve essere annotata sulla bolla di consegna e notificata sia al trasportatore che al costruttore del trasformatore.
Infine, prima di disimballare il trasformatore, specialmente nei periodi invernali quando la differenza di temperatura fra il locale e l’esterno è considerevole, è opportuno attendere un periodo di almeno 8-24 ore così che la temperatura del trasformatore abbia il tempo di raggiungere quella del locale, per evitare la formazione di condensa sulla superficie delle bobine.
Sollevamento
Il sollevamento del trasformatore si rende necessario sia per lo scarico dal camion che per il posizionamento in eventuale posizione rialzata; esso può avvenire sia a mezzo gru che carrello elevatore (compatibilmente con pesi e ingombri del trasformatore stesso).
Sollevamento a mezzo gru (tramite golfari)
Nelle azioni di sollevamento a mezzo funi o catene occorre utilizzare tutti e 4 i golfari evitando che l’angolo tra le funi superi i 60°. Il punto di aggancio deve essere almeno pari alla distanza tra i golfari.
La tensione sulle funi di sollevamento deve essere incrementata gradualmente per evitare di dare improvvise scosse o strappi al trasformatore. Se il trasformatore è fornito con involucro di protezione, bisogna rimuovere il pannello centrale del tetto per permettere l’aggancio dei golfari. Il trasformatore deve essere movimentato solamente in posizione verticale.
Sollevamento con carrello elevatore
Nel sollevamento a mezzo carrello elevatore (muletto) occorre innanzitutto evitare il ribaltamento del trasformatore ponendo estrema attenzione all’alto centro di gravità del trasformatore. È inoltre fondamentale utilizzare solo le guide predisposte dal costruttore evitando al contempo di sollevare il trasformatore inserendo le pale del carrello elevatore nella parte superiore e inferiore del nucleo.
Traslazione
La traslazione del trasformatore, sia in esecuzione a giorno che in presenza dell’armadio di protezione, deve essere eseguita obbligatoriamente agendo sul carrello o sulle armature inferiori (in particolare sugli appositi fori posti sugli stessi). Il trasformatore non deve essere spostato spingendo direttamente sugli avvolgimenti e sulle loro connessioni. La traslazione può essere effettuata in due direzioni, a seconda del montaggio delle ruote